Gác chắn “đau khổ” ở Biên Hòa dặt dẹo vì dân nhậu hành hạ quá nhiều



#thoisuthanhnien #tinnongthanhnien
Gác chắn đường sắt trên đường Võ Thị Sáu (phường Quyết Thắng, thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) đã trở nên dặt dẹo vì bị dân nhậu tông vào quá nhiều lần.
Đăng kí theo dõi kênh để xem những tin tức mới nhất:

Tin tức báo Thanh Niên – Đọc tin mới online – tin nhanh – tin 24h – thời sự
Kênh YouTube chính thức của Báo Thanh Niên. Đăng kí theo dõi kênh để xem những tin tức mới nhất:

Website:
Fanpage:

Youtube Channel:

268 – 270 Nguyễn Đình Chiểu, Phường 6, Q.3, TP HCM
ĐT: (+84.8) 39302302
Fax: (+84.8) 39309939
Email: tnmedia@thanhnien.vn

source: https://arabsn.net

Xem thêm các bài viết về Sức Khỏe: https://arabsn.net/category/suc-khoe/

34 thoughts on “Gác chắn “đau khổ” ở Biên Hòa dặt dẹo vì dân nhậu hành hạ quá nhiều

  1. Thứ nhất đường rầy không thể đi ngang qua đường lớn ở đô thị, thứ hai khi chặn ngang quá gần với đường rầy, thứ ba là không có đèn báo trước

  2. nơi này đường rộng mà đèn báo xe lửa thì quá bé nằm sát đường còn đèn biển hiệu thì quá sáng nên chỉ có những người thường xuyên qua đây mới biết là có đường ray xe lửa phía trước thôi…và cây bên đường đã che mất đi tầm nhìn đèn báo

  3. Cần có đèn cảnh báo từ xa vài chục mét để người ta giảm tốc độ, và những gác chắn cần có đèn nhấp nháy để báo. Ban đêm rất khó thấy mấy thanh chắn. Mấy cái đèn nhấp nháy có thể dùng điện mặt trời (solar power).

  4. Loại người này chết được càng nhiều càng tốt đỡ chật đất 1 like 👍👍👍👍👍

  5. Mấy thanh niên cứ tưởng đường nhà mình muốn đi như thế nào đi thì cũng có ngày gặp hoạ thôi.

  6. Các bác cứ làm hết trách nhiệm của mình, đứa nào lầy chết bớt xã hội đỡ khổ, chúc các bác sức khỏe.

  7. Nói ý thức kém thì tự ái la làng.
    Tui thấy bên Đức đường sắt đi ngang phố có chắn đâu, kể cả người dân còn làm mán trượt để trượt trên đường của tàu lửa. Có ai chết đâu.
    Vì sao? Vì người ta biết giờ xe lửa đi. Người ta biết tôn trọng khi dfi ngang đường tàu phải nhìn trước ngó sau cẩn thận rồi mới qua.
    Còn mình rào chắn đã kéo rồi vẫn len lỏi lèo lách chạy qua. Để chi vậy? Để gặp ông bà vì quá thương nhớ à?

  8. Trường hợp ý thức thì không nói đến.. Đã có nhiều tai nạn xảy ra tại sao không di dời khoảng cách rào chắn 2 bên cách đường rây ra khoảng 10m hay 20m và tăng số lượng đèn cảnh báo lên.. Nếu có đâm vào rào chắn thì cũng k ảnh hưởng đến tàu.. Giảm được thiệt hại về người và tài sản.!
    Ở đó mà dăn dây..mấy anh xĩn cũng khoái chơi nhẩy dây..!

  9. tôi là tôi chỉ tiếc tiền để làm lại cái gác chắn thôi chứ mấy ông lách luật thì chả thấy tội gì cả hay ns cách khác là chết đi cho đỡ trật chỗ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *